如大家所料，全新的雷克萨斯LS前脸设计的非常激进，这一点从ES换代的时候就可以看到一些端倪。这一代雷克萨斯LS的车头设计的非常有绅士的感觉但又从眼神中带着一丝杀气。车头的造型显得非常有肌肉感，线条设计的非常夸张，有很强的的视觉冲击力。

雷克萨斯LS

雷克萨斯LS的大灯也是攻击性十足，采用全LED光源，三颗宝石般的灯组和L型线条组成的灯光效果非常醒目。

雷克萨斯LS

侧面的线条轮廓显得非常饱满，优雅中又不失稳重。

雷克萨斯LS

车尾的线条刻画非常凌厉，细节的刻画相当用力，让整体看上去充满力量感。

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内饰设计部分，绝对是设计师艺高人胆大的最好体现，大多数人第一眼看上绝对会被这丰富多变的造型所震撼。浓郁的东方味道随处可见，这是大最大的特点，隆重的仪式感扑面而来，但始终保持的一份东方人特有的含蓄。

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仪表盘的尺寸不大，一块8英寸的液晶显示屏显得不够大气，但是其显示效果非常炫酷，显示信息也是非常丰富，油量表和水温表由两侧的机械指针表显示。仪表盘也可以切换不同的显示风格。

12.3英寸的中控显示屏还算是主流级别，造型上没有过分的彰显设计感，屏幕左侧有一块表，继续体现了D级车的豪华。

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娱乐、空调以及舒适方面的系统功能均需要通过多功能方向盘或是挡杆后方的Remote Touch面板进行控制。这种操作方式与目前大行其道的实体按键结合触控屏幕的操作方式相比显得有些不够直观，也需要驾驶者更多的时间去适应。

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作为一个台D级豪华车，空间方面自然是不用担心，身高184cm的体验者坐在前排将座椅调至最低，头部空间约为4指。前排座椅支持28项电动调节，通风、加热、按摩均有配备。

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作为行政级别的车型，后排空间自然是要特殊照顾的地方，即使把座椅靠背调直，它看上去也是和一张大沙发没有区别。后排座椅同样支持通风、加热、按摩等功能。

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由于电动座椅和电池组占用后备箱空间，后备箱的装载能力有所限制，但是得益于其庞大的车身，后备箱空间依然非常够用。

目前雷克萨斯LS提供两种动力总成，其中3.5V6自然吸气发动机，最大马力316匹，百公里加速6.5秒。3.5V6自然吸气发动机+电动机，百公里加速5.4秒。

综合雷克萨斯LS的六种车型配置来看，2020款350豪华版的车型性价比最高，虽然费采用了油电混合动力系统，但购买这个级别车型的客户来说油耗不是问题，车内的配置还是相对更重要的。