有颜有料有内涵,帝豪S和UNI-T的正面PK谁赢了

2022-05-13 15:23:10  阅读:-  来源:

车企中曾经流传这样一句话,“得10万者得天下”。因为在疫情之下,普通人的购车预算大多落在10-15万区间内,相较于追求百万豪车带来的享受,他们更期待一辆性价比高的好车覆盖烟火十足的生活。经过多轮竞争淘汰后,吉利、哈弗、长安等品牌成为了用户青睐的“首发”阵容。而在这其中,尤以吉利帝豪S、长安UNI-T引起关注。起初,UNI-T的炫酷设计吸引了更多眼球,而科技、动力等各项配置堪佳的帝豪S后来者居上,被评价为新一代“性能王”。今天,我们将两款车进行平行对比,看看作为竞争对手的两者,哪款才是名副其实的性价比之王。

颜值这块敲门砖,帝豪S稳中有进

帝豪S与长安UNI-T外观设计各有特色。帝豪S沿用了我们相对熟悉的SUV造型架构,但设计细腻且有寓意:采用了低趴前脸,结合“都市游艇”的全新概念,用流动悬浮车身与激浪流速双腰线营造出一种动态的美感,犹如在生活中激流勇进;都市光影悬浮式格栅与城市音符LED大灯仿若灯塔,犀利且张力十足,在乘风破浪的前行路上给足安全感。

相比之下,长安UNI-T身上的概念含量颇高,其在设计时融合了来自航天飞行器的元素,不论是车尾扰流板还是隐藏在无边界格栅两旁的大灯,都营造出一种“未来战士”的感觉,前卫时尚有余,但却给人一种悬浮感,无法收割大多数人的胃口。真正给人以美感的外形并不意味着“猎奇”,而应该代表着质感与品味。因此在这一回合,帝豪S凭借稳中有进的表现,拿下首分。

座舱配置见真章,帝豪S兼顾舒适有趣

不论是一家出游还是驾车独行,一个舒适有趣的座舱会给人增加许多幸福感。作为出行生活的深耕者,吉利和长安显然都明白这个道理:长安UNI-T搭载了未来智慧座舱,用一体式双10.25英寸高清触摸大屏作为车主的“视域窗口”,又采用了和外形遥相呼应的战舰操作杆作为换挡手柄。

美感与时尚,同样是帝豪S所追求的。在内饰层面,帝豪S拥有游艇环抱式驾驶舱、悬浮立体中控屏,点缀红黑乐感撞色内饰。在笔者来看,帝豪S有意将红黑作为主打色,颇有种将运动感写进座舱基因的小心机。不仅如此,帝豪S选用了行业水冷聚氨酯发泡成型技术来完成座椅填充,在符合人体工学的前提下给用户提供柔软舒适的体验。

另外,帝豪S还具有长安UNI-T所不具备的一张王炸:帝豪S的背靠尺寸优于奔驰C级,6向电动调节、3档座椅加热功能都提供了越级享受,很人性化。

当然,内饰优秀并不意味着车机搭载就不重要。长安UNI-T的座舱科技感很强,搭载旗下全新UNI Life交互系统,能提供视线亮屏、智能语音拍照、接听电话自调节多媒体音量、前排乘员抽烟时自动换风等多项场景交互,做足细节功夫;帝豪S毫不示弱,搭载了旗下全新GKUI吉客智能生态系统,集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等功能于一身。使用它的人能够通过手机APP进行远程操作,且不必担心错过任何一次OTA升级。

总的来说,这两款车的座舱配置均可圈可点,帝豪S凭借更深层的品质保障再次领先。当然,搭载了10个扬声器、72色氛围灯、内置行车记录仪、自适应远近光、全车车窗一键升降、车载空气净化器、负离子发生器等buff功能的吉利帝豪S,显然更具诚意。

驾控体验更进阶,两者高下立见

如果说外观、座舱都可能“眼睛支配理智”,那么面对驾控体验,大众的评价标准会更一致。长安UNI-T搭载着全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,匹配新蓝鲸7速湿式DCT变速器,最大功率138kW,达到1250rpm即可输出高达300N·m的最大扭矩,发动机热效率高达40%。如果仅从数据上看,我们会为这样的成绩拍手叫好,而媒体与车主的试驾结果则说明,该车露出的数据有水分。比如官方披露的百公里加速成绩是7.57秒,而媒体最快跑出了8秒多,车主测试的油耗为9.77升,显然与其标榜的热效率有一定差距。基于此,该车在圈子里留下了“虚鲸”的花名。

反观吉利帝豪S,搭载了“中国心十佳发动机”——1.4T涡轮增压发动机,最高功率104kW、最大扭矩235N·m,百公里油耗5.9L。与之匹配的是高效能8CVT无极变速器以及欧洲LeanNova专业舒适性底盘调教,在保证速度的同时完成了避震。简单来说,这样的配置使得造车成本变成看得见也感受得到的全维体验,而L2级智能驾驶辅助系统则完整覆盖了用户的驾乘痛点。驾驶着吉利帝豪S,用户能从容的面对拐弯、急刹、爬坡等行驶场景,无虚位的方向盘降低了手臂的力矩变化,驾乘更舒适。

总结:事实上,我们仅从三个层面对两款车进行对比,还有许多值得细敲的细节没有呈现。比如同等价位下,用户可以拿下帝豪S的高配车型,将车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航和540˚透明底盘影像等功能一网打尽;而长安UNI-T只能提供定速巡航和倒车影像两个功能。不论哪一项帝豪S都能获得优秀评级,两者性价比比拼结果不言而喻。

万物互联时代,消费者已经不再为一款车的颜值心动,他们格外谨慎每一笔投资,试图为自己的出行生活找出最满意的答案。而这一点恰恰是帝豪S与长安UNI-T最不同的地方,长安努力将名声打出去,而帝豪S凭借实力把用户吸引到身边。与其说帝豪S能满足用户对烟火生活的需求,倒不如说帝豪S的保驾护航,会让用户对生活更有信心。