众所周知，在紧凑型家轿领域，一直以来均是合资汽车占大头销量，如现在更是大众朗逸、日产轩逸在角逐销量榜第一。不过就笔者认为，成功绝非偶然，必定有其过人之处，但也绝非完美。随着近几年国产汽车的技术逐渐完善、品质得到加强，不少大型自主品牌均有着较高的口碑，如比亚迪、吉利、哈弗等国产战将，它们在不同细分市场均有着优秀的表现。

而笔者今天所带来的车型，就是来源于上述之一的比亚迪。想必大家都知道，自比亚迪推出了"朝代车型"以来，热度大幅度上涨，那么在合资汽车笼罩的紧凑型家轿领域里，比亚迪新上市的秦Pro（5月份才刚上市）究竟有没有过人之处呢？关于这一问题，笔者认为比亚迪秦Pro的过人之处就是性价比，为什么？咱们接着往下看。

首先，作为一台家轿，那么就得具备较高的实用性，比亚迪秦Pro也不例外。长近4米8（4765mm）的车身长度让其有着不错的车内空间表现，且超1米8的车身宽度与1米5的车身高度以及2718mm的最大轴距，让其有着较为不错的乘坐体验。仅从数据来看，在尺寸方面，对比竞争对手大众朗逸与日产轩逸，比亚迪秦Pro均占优势，由此可见在乘坐空间方面，比亚迪秦Pro表现较为不错。要说比亚迪秦Pro的实用性高不高？那就得结合后备厢的表现来讲了，500L的常规容积，对比日产轩逸的常规容积虽小了点，不过比亚迪秦Pro后排座椅支持放倒，有着不错的拓展性。总的来说，就笔者认为，比亚迪秦Pro有着较高的实用性。

当然，家轿除了要有较高的实用性之外，在动力方面同样也不能拉胯。比亚迪秦Pro全系搭载1.5T涡轮动力，让其起步就有着160马力的最大功率输出。对比大众朗逸所搭载的1.4T发动机，比亚迪秦Pro在功率方面略占优势，不过245牛·米的峰值扭矩却输于大众朗逸。在传动方面，比亚迪秦Pro搭载的6挡双离合变速箱，有利且有弊；利在油耗不高，6.5L/100km（数据来源自工信部）的综合油耗，虽不似日产轩逸那么"变态"，不过也有一定的燃油经济性；弊端就是在低速换挡时依旧能够感觉到顿挫感，且在换挡逻辑与平顺性表现上并没6AT表现优秀，更别说对比大众的DSG变速箱了。

至于外观与内饰方面，笔者做简单描述。"龙脸设计语言"让比亚迪秦Pro的前脸极具风采，修长的侧面不乏运动感，当下流行的贯穿式尾灯设计为其尾部增添不少时尚感。要说外观是给他人欣赏的话，那内饰就是给自己享受的，悬浮式的液晶仪表以及自适应旋转的中控大屏相得益彰，均为车内增添不少科技感；虽中控台设计简约，不过用料极为考究，并不显得廉价一说。整体来看，在外观与内饰方面，比亚迪秦Pro表现得都较为不错。

配置方面，比亚迪秦Pro整体看来尤为不错，当然这也是作为国产汽车最大的卖点之一。首先，全系配备的远程启动功能、矩阵式LED大灯以及带有车联网的10.1英寸自适应旋转触控液晶屏等配置，这是值得肯定的。而像定速巡航系统的加入，无疑是提升不少驾驶便利性，且双温区自动空调、后排中央扶手箱等配置，很好的照顾了后排乘客的舒适性。对比同价位的大众朗逸、日产轩逸，比亚迪秦Pro显得格外厚道。

售价方面，比亚迪秦Pro可是很好的发挥了国产汽车的特色；比亚迪秦Pro以入门级不足8万，顶配不到10w的售价进入紧凑型家轿领域，在同级里显得相当的亲民。再结合自身产品力来看，比亚迪秦Pro有着超高的性价比。总的来说，作为国产大厂比亚迪所出产的车型，相信在质量与技术方面均有一定的保障，且比亚迪秦Pro拥有着超高的性价比这一过人之处，对于一些普通家庭来说，比亚迪秦Pro不失为一个合适的选择。